公路盆式橡胶支座A官庄公路盆式橡胶支座厂家A公路盆式橡胶支座生产厂家产地批发

公路盆式橡胶支座A官庄公路盆式橡胶支座厂家A公路盆式橡胶支座生产厂家产地批发公路盆式橡胶支座厂家厂家生产的公路盆式橡胶支座型号齐全，公路盆式橡胶支座厂家春季热卖，优商精选，公路盆式橡胶支座厂家单品让利，倾情大放价，公路盆式橡胶支座厂家服务至上，购物有惊喜。
盆式橡胶支座包括固定支座和活动支座两大类。活动支座又区分为单向活动支座和双向活动支座。一般来说，桥梁固定端公路盆式橡胶支座选用固定支座，活动端选用活动支座。例如：简支梁桥应在每跨的一端设置固定支座，另一端设置活动支座；接连梁桥应在每联中的一个桥墩上设置固定支座，其余墩台上均应设置活动支座。但若桥面较宽，固定端的两个支公路盆式橡胶支座座距离较大，横桥向弹性值不容忽视时，固定端就不能运用固定支座，而是运用单向活动支座，将其旋转90度置于梁下，这样既能确保纵桥向的固定作用，又能起到横桥向的活动作用。
公路盆式橡胶支座此外，为了减小墩台的受力，关于简支梁桥，宜将固定支座安置在标高低的墩台上；关于接连梁桥，为使全梁的纵向变形分散在梁的两头，宜将固定支座安置在靠中心的支点处。双向活动支座能在水平面内向恣意方向移动。公路盆式橡胶支座因而，弯桥的活动墩台上应挑选这种支座。至于单向活动支座，可在直桥中运用。但应注意，只需当活动墩上只需一个支座，或许支座间横向温度弹性量很小的情况下才宜采用。
公路盆式橡胶支座承载力是盆式橡胶支座的重要指标。在求得桥梁的恒载和活载支座反力之和后，便可确认所选用的盆式橡胶支座的容许承载力。确认支座容许承载力时，一般应使支座的较大反力不要追赶其容许承载力的5%。但需求注意的公路盆式橡胶支座是，支座的容许承载力并不是挑选愈大愈好，这是由于**：容许承载力大，支座尺寸也就较大，这样会加大墩台尺寸，不仅造成浪费，也不美观。